Wyniki za pierwszym kwartał 2025 roku były głównym tematem czatu inwestorskiego Grupy Unimot. Sporo uwagi podczas dyskusji poświęcono również poszczególnym segmentom działalności firmy. Na pytania inwestorów odpowiadał zarząd spółki w składzie: dr Adam Sikorski, Prezes Zarządu, Robert Brzozowski, Wiceprezes Zarządu ds. Handlowych, Filip Kuropatwa, Wiceprezes Zarządu ds. Finansowych, Michał Hojowski, Wiceprezes Zarządu ds. Transformacji Energetycznej, Aneta Szczesna-Kowalska, Wiceprezes Zarządu ds. HR.
W pierwszym kwartale 2025 roku Grupa Unimot osiągnęła wysoki wzrost przychodów, które wyniosły prawie 3,5 mld złotych, jednak w tym samym okresie odnotowano stratę netto. Pytano o powody takiego stanu rzeczy.
- Priorytetem w 1 kwartale było utrzymanie udziałów w rynku w celu jak najlepszego wykorzystania zasobów logistycznych, magazynowych. To spowodowało wzrost wolumenów, a zatem przychodów - odpowiedział zarząd Unimot.
Odnośnie straty w pierwszym kwartale 2025 roku dodano: Przyczyną głównie jest sezonowość naszej działalności.
W kwestii bieżących wyników stwierdzono: Otoczenie rynkowe w drugim kwartale jest lepsze niż w pierwszym kwartale. Spadek cen ropy wpływa na zmniejszone koszty finansowania, czyli pozytywnie.
Rynek
Kontynuując temat otoczenia rynkowego pytano, czy polski rynek paliw już w całości uniezależnił się od rosyjskich surowców.
- Nie. Nadal na rynku jest duży udział (18%) rosyjskiego LPG - podał Unimot.
Z kolei w kwestii zmian na rynku ropy naftowej w ciągu najbliższych 12 miesięcy powiedziano: Jeśli nie będzie czynników nadzwyczajnych. Analitycy prognozują stabilność.
Działalność
Inwestorzy poświęcili podczas czatu wiele uwagi poszczególnym segmentom działalności grupy.
Na pytanie o możliwość dalszego rozszerzania portfela produktów i usług o rozwiązania niskoemisyjne zarząd Unimotu wymienił: Biometan, energia w transporcie i zwiększanie wolumenu już oferowanych produktów HVO i SAF.
Na temat biznesu związanego z siecią stacji benzynowych podano, że na koniec maja ich liczba wyniosła 145.
- Jest to bardzo konkurencyjny i niełatwy obszar naszej działalności, ale jesteśmy obecnie zadowoleni z wolumenu sprzedaży na stacjach i efektywności sieci - wyjaśnił zarząd.
W kwestii stacji benzynowych wspomniano o rozwoju sieci Avia Truck.
- Obecnie już funkcjonuje 6 stacji Avia Truck, kolejne 6 do końca roku w planach - odpowiedziano podczas czatu.
Na temat paliw SAF spółka podała: My nie produkujemy paliw SAF, a jedynie sprzedajemy ten produkt.
Natomiast w kwestii ekspansji zagranicznej tego biznesu podano: Nie planujemy. Trudno jest znaleźć wartość dodaną. SAF jest uzupełnieniem podstawowego paliwa JET i aby taką działalność otworzyć za granicą trzeba by zbudować infrastrukturę jak w Polsce.
Pytano także o kondycję Avia Solar.
- Avia Solar radzi sobie coraz lepiej. Działa zgodnie ze strategią - skomentował zarząd.
Jeden z inwestorów pytał, kiedy firma osiągnie pierwszy milion z tej działalności.
- Liczymy na pierwszy milion najpóźniej w przyszłym roku, a może już w tym roku będziemy pozytywnie zaskoczeni - dodano.
Odnośnie produkcji paneli własnych powiedziano: Temat nie jest zamknięty. Zdolności produkcyjne zakładu są wykorzystywane w obszarach innych produktów w segmencie OZE.
Inwestorzy zainteresowali się również tematem biogazowni.
- Pracujemy nad modelem finansowym. Na jego ostateczny kształt mają czynniki zewnętrzne np.: potencjalne dofinansowania inwestycji, możliwość realizacji NCW - mówiono.
W kwestii biogazowni rolniczej w Mdzewie podano: Jeszcze nie ma decyzji o rozpoczęciu jej budowy.
- Jakie postępy poczynił Unimot w kwestii poszukiwania i wydobycia węglowodorów - pytał inwestor.
- Analizujemy kilka potencjalnych projektów - mówił zarząd.
Na temat biznesu bitumenowego zarząd powiedział: Jest to powtarzalny biznes. Optymalizujemy go, ale możliwości w tym zakresie są ograniczone.
Ukraina
Inwestorzy pytali również o działalność spółki w Ukrainie.
- Co sprzedajecie na rynek Ukraiński, który według sprawozdania znajduje się na trzecim miejscu pod względem wielkości sprzedaży - pytał jeden z inwestorów.
- Olej napędowy i gaz LPG - odpowiedział zarząd.
Zwrócono również uwagę, że w zestawieniu geograficznym pod względem sprzedaży na drugim miejscu po Polsce znajdują się Zjednoczone Emiraty Arabskie. Pytano, jakie produkty Unimot eksportuje na ten rynek.
- Docelową destynacją jest Ukraina. Kupujący/pośrednik jest zarejestrowany w ZEA - wyjaśnili przedstawiciele zarządu.
Na temat perspektywy udziału firmy w odbudowie Ukrainy powiedziano: Liczymy na szybkie zakończenie tego konfliktu. Bez tego trudno mówić o możliwościach odbudowy.
Dywidenda
Na pytanie o plany dywidendowe spółki, a także założenia polityki dywidendowej zarząd Unimotu podał: Zarząd wnioskował o 6 zł dywidendy na 1 akcję.
